طرح جامع ترافیک رشت از دستاوردهای خوب شورای چهارم 

[ad_1]


کد خبر: 32854 |
تاریخ انتشار:
۱۰:۰۲:۵۲ – شنبه ۳۱ تیر ۱۳۹۶ |
|

چاپ

|

رئیس شورای اسلامی شهر رشت گفت: تصویب طرح جامع حمل ونقل و ترافیک رشت در شورای عالی از دستاوردهای خوب شورای چهارم است و باید هرچه سریعتر عملیات اجرایی آن آغاز شود.

مسعود کاظمی افزود: بررسی طرح جامع حمل ونقل وترافیک رشت از دوران فعالیت شورای دوم رشت آغازشد وطی این مدت بارها جهت تصویب به شورای عالی ارسال و هربار به دلایلی با آن موافقت نشده بود.

وی بااشاره به اینکه شورای چهارم تمام تلاش خود را برای تصویب این طرح بکار گرفت، تصریح کرد: شورای چهارم رشت درقالب کمیسیون ها و با بهره گیری از مشاورین توانمند موفق شدطرح جامع حمل ونقل وترافیک را به تصویب برساند.

رئیس شورای اسلامی شهر رشت در خصوص عملیاتی شدن طرح جامع ترافیک بیان کرد: تصویب طرح جامع ترافیک در رشت گام نخست و مهم در رفع مشکلات ترافیکی می باشد و برای ادامه این مسیر نیازمند بررسی های مجدد کارشناسانه و نگاهی عمیق به ترافیک رشت ومشکلات پیرامون آن هستیم.

کاظمی تصریح کرد: یقینا با اجرایی شدن این طرح شهروندان به وضوح مزایای آن را مشاهده خواهند کردو حجم ترافیک رشت بطور چشمگیری کاهش خواهدیافت.


استفاده از این مطلب با ذکر منبع بلامانع است

[ad_2]

لینک منبع

زیباسازی منظرشهری مورد توجه قرار بگیرد

[ad_1]


کد خبر: 32790 |
تاریخ انتشار:
۱۴:۴۹:۲۷ – چهارشنبه ۲۸ تیر ۱۳۹۶ |
|

چاپ

|

رئیس شورای اسلامی شهررشت گفت: باتوجه به شروع فصل تابستان و ورود گردشگران به شهر رشت باید مبحث زیباسازی منظرشهری بیشتر مورد توجه باشد.

مسعود کاظمی با اشاره به اینکه همه ساله شهر رشت در فصل تابستان وایام نوروز شاهد حضور گردشگران می باشد تصریح کرد: پرداختن به مباحث زیباسازی از جمله رنگ آمیزیهای محیطی، کاشت گل وگیاه درمیادین و…. موجب جذب گردشگران خواهدشد.

وی شهررشت را به لحاظ گردشگری از ظرفیتهای مناسبی دانست وبیان کرد: متاسفانه موضوع گردشگری باوجود منابع طبیعی وخدادادی در رشت مغفول مانده است و باید بیشتر مورد توجه قرار بگیرد.

کاظمی درخصوص وضعیت دو رودخانه رشت نیز تصریح کرد: باگرم شدن هوا بوی نامطبوع ناشی از آلودگی دو رودخانه گوهررود وزرجوب افزایش یافته است.

رئیس شورای اسلامی شهررشت افزود: در سفر گذشته هیات دولت به گیلان اعتبار پنجاه میلیارد تومانی جهت بهسازی دو رودخانه گوهر رود و زرجوب رشت اختصاص یافت اما عملا اقدام موثری در این خصوص انجام نشده است.

وی با بیان اینکه بوی نامطبوع ناشی از آلودگی دو رودخانه موجب آزار شهروندان است گفت: امید است مدیران مربوطه هر چه سریعتر وارد عمل شده و با انجام اقدامات لازم در کنترل و رفع آلودگی رودخانه های رشت اقدامات مورد نیاز را انجام دهند.


استفاده از این مطلب با ذکر منبع بلامانع است

[ad_2]

لینک منبع

تصویب طرح جامع حمل ونقل وترافیک شهر رشت

[ad_1]


کد خبر: 32701 |
تاریخ انتشار:
۲۱:۲۳:۳۴ – دوشنبه ۲۶ تیر ۱۳۹۶ |
|

چاپ

|

طرح جامع حمل ونقل وترافیک شهر رشت دریکصد وسی و هشتمین جلسه کمیسیون حمل ونقل وترافیک شورای اسلامی شهر رشت تصویب شد.

رئیس کمیسیون حمل ونقل وترافیک شورای اسلامی شهر رشت گفت: در جامعه امروزی و شاید در جوامع شهری هیچ کاری بدون مطالعه انجام نمی شود و مطالعات به دوصورت کلان و خرد انجام می شود.

رضا رسولی افزود: اکثر شهرهای ایران وحتی شهرهای کوچکتر از رشت نیز طرح جامع حمل و نقل و ترافیک دارند .

وی با اشاره به مطرح شدن طرح جامع حمل ونقل و ترافیک در شهررشت تصریح کرد: طرح جامع حمل ونقل و ترافیک شهر رشت از سال ۸۶ مطرح شد و گاها این موضوع بعلت برخی از نگاههای آرمان گرایانه و آرزوهای دست نیافتنی به حاشیه کشیده شد.

رسولی ادامه داد: مطالعات پیرامون طرح جامع حمل ونقل و ترافیک دررشت حدود ده سال بطول انجامید و با روی کار امدن شورای چهارم این موضوع با جدیت در کمیسیون حمل ونقل وترافیک شورای چهارم بررسی شد.

رئیس کمیسیون حمل ونقل وترافیک شورای رشت با بیان اینکه ترکیب کمیسیون حمل ونقل وترافیک شورای رشت طی مدت زمان فعالیت شورای چهارم رشت تقریبا ثابت بوده است گفت: همه اعضای کمیسیون حمل ونقل وترافیک شورای چهارم رشت طی این مدت تاکید داشتند که هرچه سریعتر طرح جامع حمل ونقل وترافیک رشت به تصویب برسد.

وی با اشاره به اینکه وظیفه شورای شهر بررسی و تصویب چنین طرحهایی می باشد خاطر نشان کرد: شورا براساس قانون نمی تواند وارد مبحث عملیاتی بشود ووظیفه تصویب طرحهای بالادستی وسپردن ان به شهرداری و… را دارد.

رئیس کمیسیون حمل ونقل وترافیک شورای رشت بااعلام اینکه طرح جامع ترافیکی رشت برای نخستین بار در سال ۹۲ به شورای عالی ترافیک ارسال شد گفت: این طرح مورد قبول واقع نشد وشورای عالی ترافیک یکسری پیشنهادات درخصوص ان مطرح و پس از ان در بودجه سال ۹۴ شهرداری رشت بودجه ای به منظور بازنگری طرح جامع درنظر گرفته شد.

رسولی افزود: درنهایت پس از چندین مرحله رفت و آمد طرح جامع حمل ونقل وترافیک شهررشت در خرداد ماه سال جاری درشورای عالی ترافیک به تصویب رسید.وی بااشاره به اینکه طرح جامع ترافیک رشت دارای سه افق فعالیتی می باشد گفت:این طرح درسه افق کوتاه مدت،میان مدت وبلندمدت طراحی شده ومباحثی از جمله بازگشایی معابر،رینگ سوم شهررشت،توسعه سیستم حمل ونقل همگانی وانبوه بردر کریدورهای شمال،جنوب شهر درآن مطرح شده است.

رئیس کمیسیون حمل ونقل وترافیک شورای اسلامی شهررشت گفت:کمیسیون ترافیک شورای چهارم رسالت عملیاتی خود را در راستای تصویب طرح جامع حمل ونقل وترافیک انجام داده وپس از این باید برای اجرایی کردن طرح کمیسیون عمران شورای رشت وارد عمل شود.

در ادامه این جلسه مدیر مطالعات حوزه حمل ونقل وترافیک شورای رشت بااشاره به اینکه نتایج طرح جامع ترافیک رشت شامل سه افق کوتاه ،میانی وبلند مدت می باشد گفت:بهینه سازی خطوط اتوبوسرانی در افق ۱۴۰۰ از جمله اهداف طرح جامع می باشد وطی ان ۱۳ خط اتوبوس،۶ خط مینی بوس و۳ خط ویژه برای شبکه حمل ونقل شهر درنظر گرفته شده است.

جهانگیر صامت افزود:تعداد تقاطع های غیرهمسطح پیشنهادی تا افق ۱۴۰۰ پنج تقاطع می باشد ودر این زمان احداث ،تعریض وبهسازی معابر مورد نظر است.

وی درخصوص افق میان مدت طرح جامع حمل ونقل وترافیک رشت گفت:بهینه سازی خطوط اتوبوسرانی در افق ۱۴۰۵ از اهداف افق میان مدت می باشدوراه اندازی ۱۰ خط اتوبوس ،پنج خط مینی بوس ،دوخط ویژه،یک خط اتوبوس تندرو ویک خط انبوه بر از اهداف افق میان مدت طرح جامع ترافیک رشت است.

صامت در خصوص افق بلند مدت طرح جامع ترافیک رشت تصریح کرد: افق بلند مدت طرح جامع ترافیک در سال ۱۴۱۰ در رشت با راه اندازی ۹ خط اتوبوس، پنج خط مینی بوس، ۲ خط اتوبوس تندرو و یک خط انبوه بر مطرح شده است.

در ادامه این جلسه عضو کمیسیون حمل ونقل و ترافیک شورای رشت نیز اظهارکرد: نقش مشاور در مطالعات و اجرایی کردن چنین طرحهایی بسیار مهم است.

اسماعیل حاجی پور افزود: طرح جامع ترافیک شهررشت مدتهاست که در دست بررسی بوده و بالاخره بعد از سالها به تصویب رسید. وی افزود: در کمیسیون حمل ونقل وترافیک شورای چهارم رشت چهره های ارزشمندی حضور دارند و باید هرچه سریعتر کار را به مرحله اجرا برسانند.

وی با انتقاد ازوضعیت پیاده راه فرهنگی رشت تصریح کرد: متاسفانه پیاده راه فرهنگی رشت در شرایطی اجرا شد که زیر ساختهای لازم مهیا نبود و همین موضوع موجب شد تا بازار رشت از رونق بیافتد.

وی بااعلام اینکه بازار رشت فلج شده است اذعان کرد: بازار رشت نابود شده است و باید برای نجات بازاریان چاره ای اندیشید.

حاجی پور ضمن قدردانی از پیگیریهای رئیس کمیسیون حمل ونقل وترافیک شورای رشت در تصویب طرح جامع حمل ونقل وترافیک شورای رشت تصریح کرد:امیدوارم هرچه سریعتر مراحل اجرایی طرح جامع ترافیک در رشت آغاز شود.

عضو دیگر کمیسیون حمل و نقل وترافیک شورای اسلامی شهر رشت نیز بابیان اینکه تصویب طرح جامع ترافیک رش

ت قابل قدردانی است گفت:تا زمانیکه خطوط اتوبوسرانی داخل شهر جاده ترانزیت است بسیاری از مشکلات برطرف نخواهد شد.

مظفر نیکومنش نودهی افزود: در حال حاضر بسیاری از جاده های شهر که اتوبوس در ان تردد می کند جزو جاده ترانزیت بوده و حرکت اتوبوس پراز سرنشین در کنار تریلی نا امن است .

نیکومنش افزود: برای رفع این مشکل باید کمربندی در شهر ایجاد کنیم تا مسیر تردد تریلی وخودروهای سنگین جداشود.

وی در خصوص وضعیت بازار رشت تصریح کرد:در شهرهای بزرگی همچون اصفهان،تبریز و….خودرو ها اجازه تردد در بازار مرکزی شهر را ندارند وبنده معتقدم کسادی بازار رشت باید آسیب شناسی بشود.

رئیس کمیسیون حمل ونقل وترافیک شورای اسلامی شهررشت بااعلام اینکه شورای رشت وظیفه مشخص کردن خط مشی دارد گفت:بازار رشت هویت شهراست وباید درخصوص بازار رشت به مبحث ساماندهی مشاغل توجه کرد.

وی در خصوص طرح جامع ترافیک شهررشت گفت:ده سال گفتار درمانی کردیم وعملا اقدام اجرایی در این خصوص مشاهده نشدودرحال حاضر با تصویب طرح جامع می توانیم از گفتار درمانی خارج وکارها را عملیاتی واجرایی کنیم.

یکی دیگر از اعضای کمیسیون حمل ونقل وترافیک شورای رشت نیز ضمن تبریک به مناسبت تصویب طرح جامع حمل ونقل وترافیک رشت گفت: بالاخره بعد از گذشت ده سال این طرح به سرانجام رسید.

فاطمه شیرزاد افزود:امید است با تصویب این طرح شاهد کاهش معضل ترافیک در رشت باشیم .

وی بااشاره به اینکه باید از بعد فرهنگی نیز به این موضوع توجه کرد متذکرشد:در راستای اجرای پروژه های ترافیکی باید پیوستهای زیست محیطی نیز لحاظ شود.

وی افزایش پل های عابر پیاده را از دیگر اقدامات خوب شورای چهارم وکمیسیون حمل ونقل وترافیک دانست وخاطر نشان کرد:احداث پل عابر پیاده در مکانهایی که همواره شاهد وقوع حوادث دلخراش رانندگی بودیم بسیار مثمر ثمربوده است.

وی خواستار توجه به لاینهای دوچرخه سواری در اجرای طرح جامع حمل ونقل وترافیک رشت شد وگفت:درحال حاضر تعریض معابر شهر یک نیاز جدی است وان شاا با اجرای ان شاهد کاهش بار ترافیکی در رشت باشیم.

در ادامه این جلسه مشاور کمیسیون حمل ونقل وترافیک شورای رشت نیز گفت:درخصوص ایجاد خطوط تراموا در رشت باید بگویم که تراموا پایین ترین رده قطار شهری است.

ایرج برگ گل افزود: در تمام دنیا زمانی از تراموا استفاده میشود که سیستم ریلی از قبل وجود داشته باشد.

وی افزود:تقاضا دارم در زمان اجرایی شدن طرح جامع ترافیک در رشت از کلمه سیستم انبوه بر استفاده کنیم تا در شرایط نیاز بتوانیم تراموا را حذف و سیستم مورد نیاز را جایگزین کنیم.

عضو دیگر کمیسیون حمل ونقل وترافیک شورای رشت نیز با بیان اینکه پیاده راه اقدامی موثر است اما در ابتدا باید زیر ساختها وجود داشته باشد گفت: تعطیلی بازار رشت ارتباطی به پیاده راه فرهنگی ندارد .

حجت جذب افزود: متاسفانه در شرایط فعلی اگر شهروندی بخواهد به صیقلان بیاید باید تمام شهر راطی کند تا خود را به مقصد برساند و همه اینها بعلت فقدان زیرساختها می باشد.

وی در خصوص طرح جامع حمل و نقل وترافیک رشت گفت: نباید به طرح جامع سخت گیرانه نگاه کرد و اگر اینگونه عمل کنیم نمی توانیم از اختیارات موجود به خوبی بهره مند شویم.

در خاتمه این جلسه مقرر شد رئیس پلیس راهور استان بعنوان مشاور در جلسات آینده کمیسیون حمل و نقل وترافیک شورای رشت حضور داشته باشد.

همچنین اعضای کمیسیون حمل ونقل وترافیک شورای رشت با انتقال دو کیوسک در سطح رشت موافقت کردند.


استفاده از این مطلب با ذکر منبع بلامانع است

[ad_2]

لینک منبع

خانه تئاتر رادی بزودی در رشت افتتاح می شود

[ad_1]


کد خبر: 32653 |
تاریخ انتشار:
۱۶:۴۸:۰۲ – یکشنبه ۲۵ تیر ۱۳۹۶ |
|

چاپ

|

نشست خبری کارگاه تکمیلی مبانی تئاتر فیزیکال  با حضور رضا رسولی (عضو شورای اسلامی شهر رشت)، بهرام نوری (مدیر آکادمی   سینمایش) و آرمین محتشمی (مجری طرح برگزاری کارگاه) برگزار شد.

رضا رسولی در این نشست با بیان اینکه استعدادهای نهفته در جامعه هنری رشت بر کسی پوشیده نیست، در زمینه تئاتر شهر رشت به واسطه استعداد غیرقابل انکاری که بین جوانان و پیشکسوتان این حوزه وجود دارد موجب شده تا بدون اینکه حمایت قابل ملاحظه ای از آنان اتفاق بیفتد در طول سال کارهای بسیار خوبی به روی صحنه‌ برود. علیرغم کمبود امکانات، خوشبختانه مردم هم استقبال بسیار خوبی از آثار هنری می کنند. شاید یکی از بهترین دلایل این موضوع ریشه‌های تاریخی باشد چون رشت بی تردید مهد هنر نمایش مدرن در ایران است و کسی منکر این قضیه نمی‌تواند باشد.

وی در ارتباط با این کارگاه تئاتر فیزیکال نیز گفت: این کارگاه صرفا آموزشی نیست و یک روند انگیزشی دارد برای کسانی که در آن شرکت می‌کنند و یک روند آکادمیک را طی می‌کند که همزمان با آموزش فضایی را هم ایجاد می‌کند که هنرمندان بومی ما دیده شوند و استعدادشان کشف و به منصه ظهور برسد. با این اوصاف آرمین محتشمی و مجموعه سینمایش زحمات اصلی را کشیدند و ما کمک های کوچکی داشتیم و در ادامه مسیر قطعا حمایت هایی هم بعنوان شهروند و هم خادم مردم در شورای شهر انجام خواهیم داد.

عضو شورای شهر رشت ادامه داد: امیدوارم این نوع نگاه تسری پیدا کند. اینکه ما فقط به یک بخش از هنر بپردازیم موضوعی است که در ساختار دانشگاهی نیز وجود دارد. در خیلی از حوزه ها دانش را می آموزیم، اما نحوه به کارگیری آن را فراموش می کنیم. به عقیده من این نگاه بسیار ارزشمند است و به سهم خودم از آرمین محتشمی و بهرام نوری متشکرم. حمایت از هنر و تئاتر را یک ضرروت می بینم و ما باید به یک ساختار در حمایت از هنرمندان جوان شهرمان برسیم و اگر این اتفاق کمتر افتاده آن را نقیصه ای بر عملکرد خود و شورای چهارم می بینم و انشاالله در دوره پنجم شورا این حمایت ها پر رنگ تر خواهد بود.

رضا رسولی افزود: خبر خوبی که در حوزه تئاتر به هنرمندان و علاقمندان می توانیم بدهیم به اهتمام شهرداری منطقه دو، خانه تئاتر رادی در خیابان‌ سعدی افتتاح خواهیم کرد. این مجموعه یک پلاتو استانداردی با گنجایش ۷۰ نفر دارد و فضای نسبتا خوبی فراهم شده است. تلاش های فراوانی برای افزایش سالن های نمایش انجام دادیم. یکی از این اقدامات بحث تملک سینما آبشار و احیای تماشاخانه رشت بود، اما چون مطالبه سازمان دهی شده ای از سوی هنرمندان نشد این قضیه فعلا به انجام نرسیده است. به زعم من وجود تشکل های صنفی و اجتماعی در حوزه هنر می تواند کمک کند که اجرای این طرح ها را بعنوان ضرورت ببینیم.

گزارش: اکبر حیدرپور


استفاده از این مطلب با ذکر منبع بلامانع است

[ad_2]

لینک منبع

آیا عضو جدید شورای شهر رشت، رفتگری را ادامه خواهد داد؟

[ad_1]


کد خبر: 32570 |
تاریخ انتشار:
۹:۰۶:۴۰ – شنبه ۲۴ تیر ۱۳۹۶ |
|

چاپ

|

وقتی علیپور، رفتگری که به پنجمین دوره شورای اسلامی کلانشهر رشت راه یافته است، بارها در مصاحبه هایش تاکید می کند به شغل شریف پاکبانی ادامه خواهد داد، ادم بی اختیار به یاد حرف آقای قالیباف در مناظره تبلیغاتی انتخابات ریاست جمهوری می افتد که گفته بود “املاک نجومی را به رفتگرها داده است.” از همان روز بود که رفتگر چهار درصدی بودن از بسیاری مشاغل مثل وزیر و وکیل، پرسود تر لقب گرفت، با این حساب باید گفت علیپور بدموقعی به شورا راه یافت، اما وی زرنگ تر از این حرفهاست و گفت شغل رفتگری را ادامه خواهد داد.

خط اول: به این اسامی دقت کنید؛ حامد عبدالهی شهردار سابق منطقه ۵ رشت، رضا رسولی، حجت جذب، فاطمه شیرزاد اعضای فعلی شورای اسلامی شهر رشت، جلال الدین محمد شکریه نایب رییس اتاق اصناف کشور، محمدحسن عاقل منش عضو چندین دوره شورای اسلامی شهر رشت که جملگی به شورای پنجم راه یافتند و یا بهراد ذاکری پزشک، عبدالرضا ابراهیمی مهندس، اسمعیل عبداللهی، عبدالرضا بی آزار فرمانداران اسبق گیلان، فرانک پیشگر عضو فعلی شورای اسلامی شهر رشت، سیدشمس شفیعی و سینا مقدادی از فعالان سیاسی اجتماعی خوش نام شهر که اعضای علی البدل شورای پنجم شدند و حتی اسامی چون کارگرنیا، محمود باقری، مظفر نیکومنش، موسوی روزان از اعضای فعلی شورای اسلامی شهر رشت، محمودیان، هادی رمضانی، الطافی، موسی ناصح از اعضای سابق شورای اسلامی شهر رشت، مرتضی شگفت، غلامرضا خاکسار شهرداران پیشین رشت، محمد تقی نظری، داریوش رحمتی، علیرضا قانع، مختار جباری از معاونین و روسای سازمانهای شهرداری رشت، میربلوک و حیدری از بستگان نزدیک نمایندگان مجلس شورای اسلامی و ۲۸۵ نام کوچک و بزرگ دیگری که یک رفتگر ساده به راحتی هر چه تمام تر آنها را کنار گذاشت و شد عضو پنجم پنجمین دوره شورای اسلامی شهر رشت.

همه اش یک میلیون تومان، آن هم از کیسه دوستان و همکارانش برای تبلیغات انتخاباتی خرج کرده بود، نکته جالب اینجاست که ۱۰ هزار پوستر و کارت چاپ کرده بود و ۱۸ هزار رای آورد، یعنی هر پوستر تقریبا دو نفر را مجاب کرد که به وی رای دهند، درحالیکه برخی ها بیش از پانصد هزار پوستر چاپ کردند و نتوانستند حتی پانصد رای جمع کنند.

نباید به حساب عدم تخصیص منابع مالی گذاشت، بلکه عکسی اینچنین بی آلایش و ساده با لباس نارنجی رفتگری و گردنی کج، پای پوسترش، ذکاوتی خاص می خواست که تنها از ذهن خلاق و روابط عمومی خوانده محمد حسن علیپور کسبخی می توانست بیرون تراود.

غیر سیاسی ترین عضو پنجمین دوره شورای اسلامی کلانشهر رشت در طرفه العینی در کانون توجهات محلی و ملی و حتی بین المللی قرار گرفت، وی دیگر آن رفتگر دیروز کوچه های شهر ما نیست که یک بار بگوید ۱۷ سال، بار دیگر بگوید ۱۵ سال و دگر بار بگوید ۱۳ سال است که رفتگری می کند و کسی نباشد که به این آمار متناقضش گیر دهد. علیپور ۴۲ ساله که آن اسامی پرطمطراق را پشت سر گذاشته بود اکنون یکی از اعضای شورای اسلامی شهر رشت است و باید مراقب کلامش باشد.

وی در مصاحبه های دیگری مدام تاکید کرد که قصد دارد با لباس رفتگری در صحن شورا حاضر شود که البته کاری نیکو و پسندیده است و همچنین اعلام داشت در کنار شورای شهر به شغل شریف رفتگری نیز ادامه خواهد داد.

اما این اظهارات بی اختیار هر کسی را به یاد حرف های جناب آقای قالیباف شهردار تهران می اندازد که در مناظرات تبلیغاتی تلویزیونی انتخابات ریاست جمهوری اخیر وقتی در خصوص املاک نجومی مورد هجمه قرار گرفت، گفت: این املاک را براساس ضوابطی ما به رفتگرها داده ایم.

البته رفتگرهایی که قالیباف مدنظرش بود غالبا یا معاون شهردار بودند یا شهردار مناطق مختلف تهران و یا مناصب حساس دیگری داشتند که قالیباف املاک چند میلیاردی را با بیش از ۵۰ درصد تخفیف به انها واگذار کرده بود.

حال علیپور در همان خیال که ممکن است روزی در شهرداری کلانشهر رشت هم بواسطه قرابت نزدیک شهردارش با شهرداری تهران شاید روزی این اتفاق بیفتد و املاک لااقل میلیونی را به رفتگرها هدیه دهند تاکید دارد که در منصب دیرین خود باقی خواهد ماند.

اری آقای علیپور از هول حلیم در دیگ افتاد، ولی حافظان بیت المال همانطور که شهرداری رشت را از لوث وجود این بذل و بخشش گران پاک نمودند شهرداری تهران را هم به زودی پاک خواهند کرد، آن وقت است که رفتگر ما که در دیگ افتاده تبدیل به ته دیگ شود.

البته این مزاحی بیش نبود و صرفا خواستیم به این عضو محترم شورا یادآوری کنیم مرز بین خوش نامی و بدنامی تار مویی است، اگرچه تو در یک خانه کوچک استیجاری در محله پایین شهر زندگی می کنی، اما با داشتن عزت نفسی بلند و البته علیرضای نازنین (فرزند ۱۰ ساله ات) هرگز اصل و نصب خود را فراموش نخواهی کرد و نیاز به املاک نجومی نخواهی داشت.

تو همانطور که گفتی دغدغه ات نبودن گاهی حتی حبه ای قند بر سر سفره های همکارانت هست و هرگز از این مهم کوتاهی نخواهی کرد. اعضای شورای قبلی وعده هایشان به رفتگران را فراموش کرده اند اما تو نمی کنی. انتخاب تو باید زنگ خطری برای مجموعه مدیریت شهری محسوب شود تا عملکرد خود را اصلاح کنند، یادت نرود ۱۸ هزار نفر مستقیم و صدها هزار نفر غیر مستقیم پشتیبانت خواهند بود.


استفاده از این مطلب با ذکر منبع بلامانع است

[ad_2]

لینک منبع

ثابت قدم این روزها کجاست و چه می کند؟ آیا شایعات فضای مجازی در خصوص ثابت قدم صحت دارد؟

[ad_1]


کد خبر: 32552 |
تاریخ انتشار:
۱۷:۰۳:۵۰ – پنج شنبه ۲۲ تیر ۱۳۹۶ |
|

چاپ

|

پس از برکناری ثابت قدم در آخرین روزهای شورای چهارم، شایعاتی پیرامون شهردار سابق رشت در فضای مجازی منتشر شد. دامنه این شایعات که از دستگیری تا تلاش برای حضور مجدد در شهرداری گسترده بود، اگرچه مدتی بعد فروکش کرد اما این سوال به قوت خود باقی ماند، ثابت قدم کجاست و چه می کند؟

پس از عزل محمدعلی ثابت قدم شهردار سابق رشت، کمتر خبری از وی منتشر شد، پست های گاه و بی گاه وی در صفحه اینستاگرام و انتشار عکسی همراه با فرزندش تنها چیزهایی بود که از حال و روز و کارهای روزهای پسا شهرداری خبر می داد.

شاید برای بسیاری جالب باشد که امروز شهردار سابق رشت پس از پایان کارش در شهرداری چه می کند؟! وقت خود را در کجا می گذراند و به چه چیزهایی مشغول است؟!

در همین راستا پای گفتگو با محمدعلی ثابت قدم، شهردار سابق رشت نشستیم، شرح کامل این مصاحبه را در ذیل میخوانید:

–  امروز محمدعلی ثابت قدم در چه حالیست و چه میکند؟!

در ابتدا از شما تشکر می کنم که به یاد بنده بودید؛ شاید پاسخ این سوال که در واقع “تعطیلات خود را چگونه گذراندید” این باشد که سعی بنده بر این بود که بیشتر در کنار خانواده باشم چون در ایامی که در شهرداری حضور داشتم زمان زیادی برای گذراندن کنار خانواده نداشتم اما در حال حاضر سعی بر جبران عقب افتادگی های گذشته در کنار خانواده دارم.

–  این روزها مسافرت خارج از استان هم رفته اید؟!

چند مسافرت خارج از استان بوده که عموما کاری بوده است اما در کنارش زنگ تفریح هم داشتیم ولی عموما در این مدت در رشت بوده ام.

–  روزهای زیادی به پایان عمر شورای چهارم نمانده است، اگر بخواهید از ۱۰۰، نمره ای به شورای چهارم بدهیم، نمره این شورا چند خواهد بود؟

کلا اعتقادم بر این است که در حوزه اجتماعی اتفاقات بسیار خوبی رخ داده است، شاید برخی موارد برای برخی افراد وجود داشته باشد، اما آنچه که مردم در مورد آن قضاوت می کنند عملکردهاست، این موضوع زمانی قابل لمس تر است که میبینیم نیمی از صندلی های شورای پنجم در اختیار اعضای شورای چهارم قرار گرفته است و این یعنی برخی از اعضای شورای چهارم توانسته اند با عملکرد خوب خود رای شهروندان را جلب نمایند.

–  شورای پنجم را چگونه میبینید؟! آیا این مجموعه می تواند ادامه دهنده مسیر توسعه محوری که مورد تاکید دوران دوم حضور شما در مصند شهرداری بود باشد؟

شاید بتوان گفت که این ترکیب، ترکیب مناسبی باشد زیرا فارغ از هر مسئله ای، از گروه ها و اقشار مختلف جامعه از حوزه بازار، فرهنگی، رسانه، اجتماعی، حوزه های سیاسی، مهندسین، حوزه صنعت و حوزه کارگری در شورای آتی حضور خواهند داشت و شاید بتوان گفت که به لحاظ کار سیاسی این ترکیب، ترکیب مورد نیازتری برای شهر ما خواهد بود و نتیجه آن را باید در برنامه ها و مصوبات شورای آتی مشاهده نمود.

–  اگر شورای پنج از شما برای همکاری مجدد دعوت کند، مایل به آغاز سومین حضور بر مسند شهرداری رشت خواهید بود؟!

این از آن دست سوالاتی است که ممکن است زمانش در حال حاضر نباشد، شهر رشت دارای یک برنامه مدون و مشخص است، امروزه قابلیت اجرای برنامه هایی که مصوب شده باید مورد نظر قرار بگیرد، امروز ساختار شهرداری مورد بروزرسانی قرار گرفته است و کارهای فراوانی در حوزه شهر الکترونیک و… صورت گرفته است که به تسریع یا کند شدن توانمندسازی اقتصاد شهری کمک کند، استفاده از توان ادارات دولت، شرکت های خصوصی و توانایی های مردمی در این بخش است.

–  در مدتی که از شهرداری دور بودید در فضای مجازی و برخی کانال های تلگرامی که هویت مشخصی نیز ندارند مطالبی علیه شما از دستگیری و کاندیداتوری برای مجلس یازدهم و… منتشر شد، در این میان اما هیچ واکنشی به این مطالب نشان ندادید، مایل به پاسخگویی شفاف در خصوص این نوع مطالب منتشره هستید؟!

در دوره نخستی که سکاندار شهرداری رشت بودم، اعتقاد بنده بر این بود که اگر انتقادی از بنده بود می بایست آن را بپذریم، به صورت موردی اگر گفتاری از این دست مباحث یا حتی شدیدتر از این بحث از ناحیه افراد به صورت مرتبط یا غیر مرتبط مطرح می شد در خصوص آن صحبت می کردم اما پس از آن بجهت آنکه با طرح صحبت در خصوص مسائلی این چنینی می توان باعث ایجاد تنش های بیشتری شد بنده سکوت می کنم. افرادی که می بایست ببینند موضوعات را کامل رصد می کنند، اما انهایی که خود را به خواب زده اند قطعا با هیچ حرف و سخنی بیدار نخواهند شد.

– از وقتی که گذاشتید ممنویم

بنده هم از شما تشکر می کنم

 

منبع: خزر آنلاین


استفاده از این مطلب با ذکر منبع بلامانع است

[ad_2]

لینک منبع

منتخبین شورای پنجم دور یک میز نشستند/ شهرداری کارآمد باید شهر رشت را مدیریت کند

[ad_1]


کد خبر: 32247 |
تاریخ انتشار:
۱۲:۰۶:۱۶ – چهارشنبه ۱۴ تیر ۱۳۹۶ |
|

چاپ

|

عاقل منش با بیان اینکه شروع فعالیت شورای پنجم، از شهریور ماه است، گفت: سعی می کنیم تا در این جلسات مشکلات شهری را اولویت بندی کنیم تا بتوانیم از اولین روز اول کاری شورای پنجم با جدیت به دنبال حل مشکلات باشیم و گامی مناسب برای چهار سال خدمت به شهر و شهروندان برداریم.

دومین نشست هم اندیشی اعضای شورای پنجم شهر رشت به میزبانی جلال الدین محمد شکریه یکی از منتخبین شورای پنجم رشت برگزار شد.

محمدحسن عاقل منش، منتخب پنجمین دوره شورای شهر رشت در این رابطه اظهار کرد: این دومین جلسه ای است که با اعضای منتخب شورای پنجم رشت برگزار می شود و بسیار جای خوشحالی است که همه یازده نفر در جلسه حضور داشتند.

وی در مورد اهداف برگزاری این نشست گفت: این جلسات با هدف آشنایی اعضای دوره پنجم شورای شهر رشت از دیدگاه های یکدیگر در خصوص مدیریت شهری و همچنین زمینه دوستی و همکاری هر چه بیشتر این اعضا برگزار شده است.

عاقل منش با بیان اینکه شروع فعالیت شورای پنجم، از شهریور ماه است، گفت: سعی می کنیم تا در این جلسات مشکلات شهری را اولویت بندی کنیم تا بتوانیم از اولین روز اول کاری شورای پنجم با جدیت به دنبال حل مشکلات باشیم و گامی مناسب برای چهار سال خدمت به شهر و شهروندان برداریم.

وی افزود: سعی می کنیم تا برای انتخاب هیات رییسه از تمام توان یازده نفر استفاده کنیم و جناح بندی های سیاسی را در مدیریت شهری وارد نکنیم.

منتخب مردم در شورای پنجم شهر رشت در خصوص انتخاب شهردار رشت نیز گفت: یازده عضو شورا پنجم بر این نظر تاکید دارند که شهرداری کارآمد باید شهر رشت را مدیریت کند.

وی با اشاره به برگزاری جلسات منتخبین شورای پنجم شهر رشت پیش شروع رسمی کار شورا به صورت هر ۱۰ روز یکبار، اظهار کرد: جلسه‌ی بعدی قرار است به میزبانی آقای فرهام زاهد برگزار شود.

عاقل منش در پایان گفت: در این جلسه قرار شد که فاطمه شیرزاد به عنوان سخنگوی این جلسات باشند.

 

منبع: دیار میرزا


استفاده از این مطلب با ذکر منبع بلامانع است

[ad_2]

لینک منبع